Jasa Import Plastik Di Jakarta – Indonesia

  • 0

Jasa Import Plastik Di Jakarta – Indonesia

Jasa Import Plastik Di Jakarta – Indonesia

Sebagai perusahaan PPJK di Indonesia, Astomo Services memberikan salah satu jasa pelayanan import Plastik & Barang dari Plastik. Kebutuhan plastik domestik yang tinggi membuat impor plastik terus menanjak. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), selama Januari hingga Juli 2015, nilai impor plastik dan barang dari plastik mencapai US$ 4,5 miliar, naik 9,7% ketimbang periode yang sama tahun lalu.
Kenaikan impor plastik tertinggi sepanjang tahun ini terjadi pada Juli 2015. Saat itu, impor plastik mencapai US$ 774 juta. Angka ini naik 28,1% dari posisi Juni 2015.
Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Olefin Aromatik dan Plastik Indonesia (Inaplas), Fajar Budiyono bilang, kenaikan impor plastik dari tahun ke tahun disebabkan potensi pasar plastik domestik begitu besar. Maklum, saat ini, konsumsi plastik di Indonesia baru 10 kg per kapita per tahun, lebih rendah dari negara ASEAN lain yang lebih dari 40 kg per kapita per tahun.

Potensi ini juga didorong oleh pertumbuhan sektor industri makanan dan minuman domestik. Alhasil, produsen plastik asing semakin gencar memasarkan produknya di tanah air. Lantaran belum bisa memenuhi kebutuhan industri plastik domestik, impor bahan baku plastik makin menanjak. Hingga kuartal III (September) tahun ini, nilai impor bahan baku plastik diprediksi mencapai US$ 4,8 miliar atau naik 10% dari periode yang sama tahun lalu yang sebesar US$ 4,3 miliar.
Direktur Jenderal Basis Industri Manufaktur Kementerian Perindustrian Panggah Susanto mengatakan masih terbatasnya kapasitas produksi bahan baku plastik hilir seperti polipropilena dan polipro etilena menyebabkan angka impor sulit ditekan. Pasalnya, kapasitas pengolahan kilang penghasil nafta dan kondesat bahan baku plastik minim.
Imbasnya, impor bahan baku plastik sampai akhir tahun diprediksi bakal membengkak 10% menjadi US$ 6,5 miliar. Tahun lalu sebesar US$ 5,9 miliar. Saat ini, rata-rata kebutuhan polipropilena sebesar 980.000 ton per tahun. Sedangkan pasokan polipropelena dari dalam negeri sekitar 490.000 ton per tahun. Sisa kebutuhan hams diimpor.

Bagi para pengusaha/perusahaan yang membutuhkan jasa import barang khususnya plastik bisa menghubungi Astomo Services. Silahkan menghubungi ke customer service kami untuk informasi tarif import plastik. Berani di adu total invoice.

7DC988DE

whatssapp Atomo Servicescall  Astomo Services

Jasa Import Plastik Di Jakarta – Indonesia


  • 0

10 Permasalahan Tentang Bill Of Lading

Kita akan ,embahas mengenai 10 Permasalahan tentang Bill Of Lading. Apa itu Bill Of LadingBill of lading adalah dokumen yang diterbitkan oleh pengangkut (carrier) dan atau freight forwarder kepada sipengirim barang (shipper) pada saat mengangkut barang.

Sebelum membahas lebih jauh tentang Permasalahan Tentang Bill Of Lading mari kita ulas dulu tentang Fungsi Bill Of Lading. Ada 3 (tiga) fungi dari Bill of Lading :

  1. Sebagai tanda bukti penerimaan barang oleh pengangkut untuk diangkut,

     yaitu: nama si pengirim tertera dalam kolom shipper.

  1. Kontrak Pengangkutan, antara carrier , shipper dan consignee, dikenal dengan perjanjian unilateral

     Perjanjian pengangkutan hanya ditanda tangani oleh pihak pengangkut saja.

  1. Bukti kepemilikan barang ( orang yang memegang B/L adalah pemilik barang)

    yaitu : nama si penerima barang tertera dalam kolom consignee.

Terdapat 10 (Sepuluh) permasalahan tentang Bill of Lading yang sering muncul, yaitu :

  1. b/l yang sudah diambil shipper/customer hilang dan minta ganti keshipping line
  1. data b/l tidak sama dengan l/c
  2. backdate tanggal b/l
  3. pemalsuan b/l oleh cnee (kasus inbound)
  4. b/l rusak karena suatu hal
  5. b/l sudah release, tapi dibalikin oleh shipper/customer ke shippingline karena ada yang salah
  1. b/l tidak diambil2 oleh shipper
  2. alih tujuan container sedangkan b/l sudah release
  3. data submit ke customs, beda dengan data b/l yang release
  4. split b/l

10 Permasalahan Tentang Bill Of Lading


  • 0

Tentang RKSP dan Manifest

Artikel kali ini masih menyangkut mengenai EDi Sistem, yang pada sebelumnya sudah kita ulas mengenai pengertian Import PEB dan Alur Dokumen Export PEB. Artikel berikut akan membahas tentang RSKP Dan Manifest beserta Alur Dokumen RSKP Manifest.

RKSP dan Manifest

Penyampaian dokumen Rencana Kedatangan Sarana Pengangkut (RKSP) / Jadwal Kedatangan sarana Pengangkut (JKSP) / BC 1.0 dan Inward/Outward Manifest (BC 1.1) oleh Pengangkut/Agen Pengangkut kepada KPBC dengan menggunakan sistem EDI.

Dengan menggunakan sistem EDI, perusahaan pengangkut mengirimkan CUSREP (Customs Report Message) yaitu dokumen standar UN/EDIFACT yang digunakan sebagai representasi dokumen RKSP/JKSP dan CUSCAR Customs Cargo Message) yaitu dokumen standar UN/EDIFACT yang digunakan sebagai representasi dokumen Inward/Outward Manifest kepada KPBC. Selanjutnya KPBC akan memberikan CUSRES (Customs Response) yaitu respon-respon berupa keputusan pabean terhadap dokumen RKSP/JKSP dan Inward/Outward Manifest yang diterima.

Pihak-pihak yang Terlibat
– KPBC DJBC
– Agen Pengangkut

Dokumen yang Dipertukarkan
CUSREP Customs Report Message yaitu dokumen yang merepresentasikan dokumen RKSP/JKSP dalam format standar UN/EDIFACT.
CUSCAR Customs Cargo Message yaitu dokumen yang merepresentasikan dokumen Inward/Outward Manifest dalam format standar UN/EDIFACT.
CUSRES Customs Response yaitu dokumen yang merepresentasikan dokumen respon dari Bea dan Cukai dalam format standar UN/EDIFACT.

 


Jasa Customs Clearance, Jasa Pajak dan Jasa Accounting

Jasa Accounting Jakarta - Astomo Services

Jasa Customs Clearance, Jasa Pajak Dan Jasa Accounting Jakarta - Astomo Services

Kurs Rupiah Update

JOIN NOW!

Jasa Customs Clearance, Jasa Pajak Dan Jasa Accounting Jakarta - Astomo Services

Twitter